代表们认为，世界习近平总书记在江苏参选，世界是坚定不移推进全面从严治党、加强和规范新形势下党内政治生活、发展全过程人民民主的生动实践，充分展现了党中央深入推进长江经济带发展、长三角一体化发展等国家重大发展战略，坚持改革不停顿、开放不止步，着力构建新发展格局、推动高质量发展的坚定决心。

从市场数据来看，幸好比亚迪汉EV以及小米SU7等竞品车型在今年的销量稳步增长，幸好尤其是小米SU7，虽然是后来者，但崛起势头强劲，近几个月月销量均过万辆。吉利控股集团CEO淦家阅表示，宝玉到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品的电气化。

在功能层面，武松领克Z10支持多达33项高阶智驾功能，涵盖了NOA高阶智驾领航辅助系统与U-NOA城市领航辅助系统两大核心模块。林述成进一步指出，世界领克想要在竞争中脱颖而出，世界首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。在此背景下，幸好领克也加快了产品布局和技术创新，在9月5日推出了旗下首款纯电轿车Z10。

正如淦家阅所言，宝玉多样化的市场需求是推动领克不断丰富产品线的重要动力。沃尔沃集团持有30%股份，武松可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。

吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，世界确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。

另一方面，幸好领克Z10还需不断提升自身的产品力和品牌影响力，以吸引更多潜在消费者的关注与青睐。从微观层面来看，宝玉领克Z10的推出，深刻反映出领克品牌对用户需求的深刻洞察与精准满足。

尤其是在中大型纯电轿车这一细分市场，武松随着小米SU7、智界S7、阿维塔12等车型的上市，市场竞争愈发激烈。作为领克旗下首款纯电车型，世界Z10上市不仅标志着领克品牌正式踏入纯电汽车市场的蓝海，也意味着领克已经完善了新能源领域的布局。

吉利汽车集团高级副总裁、幸好领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，幸好当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。我们的底气来自百万用户的期待，宝玉更来自集团在新能源技术实力上的赋能。